这个标识是一个米其林轮胎先生的图形，位于胎侧上部。胎面花纹深度不应该从磨损标识上方测量。当胎面花纹磨损到与磨损标识高度相同时(正常磨损或者不规则磨损),建议不继续使用。另米其林轮胎磨损标志在轮胎缝隙处，当轮胎花纹磨损将尽时，即轮胎花纹磨损到沟槽剩余1.6mm以下时，轮胎的抓地力就非常小特别是雨雪天，由于轮胎花纹变浅导致排水不畅，路面与轮胎之间形成
3、轮胎磨损标识由于正品轮胎在出厂时都会在胎面与胎壁设计磨损点标记，磨损与标记点齐平时就需更换新胎，由于翻新小作坊没有相关工艺，如果发现轮胎没有磨损标记点或胎面离磨损点距空心黄点和实心红点正好相反，它表示轮胎纵向振动最小的位置，也就是说这个位置最轻，是轮胎的轻点。其
＞＾＜ 第一条磨损标记：位于轮胎侧面，是一个小小的▲形状。一旦轮胎磨损到了与▲的尖角平齐的程度，那么这条轮胎就必须要更换了。2 第二条磨损标记：轮胎在花纹深度1.6毫米处有一个小凸台，三. 轮胎磨损至磨损指示标志，应停止使用胎面花纹沟所剩深度1.6毫米位置设有磨损指示标志，轮胎磨损至此磨损指示标志时，轮胎必须被替换。使用超过磨损指示标志的轮胎在湿地行
看轮胎磨损标记的技巧：1、手指顺着轮胎的肋条往下摸，每隔一段就会有突起挡住，那个突起就是轮胎磨损标记，对应的是胎肩的TWI标记；2、那个突起厚度是1.6mm，是表任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记，米其林也一样。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度),载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米
