汽车后轮外八字造成的原因是总重量大了压成那样的。1、也可能是外八字在高速转弯的时候，外边的那一个车轮，例如如今向右拐，那左后面的车轮会有个偏移的趋向；2汽车后轮外八字很可能是悬挂系统异常导致的，车主需要到专业的维修点进行检查，将车辆举升，对悬挂系统进行检查，进行四轮定位，从而保证车辆的安全行驶。车后轮有
从以上我们可以了解车后轮外八字是提高车辆操控性的设定，因此当然是是不用调的。可是这类改裝是特别不适合用以日常用车的，由于外八字的设定会导致车辆转为越来4、可能是正常现象。汽车后轮外八字指的是负外倾角，这种轮胎结构在跑车和赛车上比较常见，因为赛道上的弯道比较多，赛车为了更好的获得地面的抓地力，所以才把后轮改成外八字结构。正
后轮外八字还可以降低轮胎的磨损，减少轮胎的摩擦力。因为车轮胎面接地的面积较小，所以轮胎表面对路面的摩擦力更加集中，轮胎容易磨损。而后轮外八字的设计可以使车轮在转动时，胎面上汽车后轮外八字很可能是悬挂系统异常导致的，车主需要到专业的维修点进行检查，将车辆举升，对悬挂系统进行检查，进行四轮定位，从而保证车辆的安全行驶。外八字车轮多出现在操控性比较
如果后轮是垂直偏转的话就变成了一个内八字，然后接地面积就变小了，如果是外八字的话变偏转过来就变成正的了，接地的面积就大了，能够提高弯道的极限和操控，所以很多车尤其是比较注重操但好孩子口袋车用上了8只轮子，这种聪明的设计使得车子的承压更均衡，推起来感觉也是挺顺畅的。
你可以留意宝马的X5 X6 的后轮这是我所见车中后倾角最为夸张的车。越野车外八字什么原因。后轮外八字什么原因：求助后轮外八字，吃胎，该如何处理检查从上面我们可以知道车后轮外八字是提升车子操控性的设置，所以自然是是不需要调的。但是这种改装是非常不适用于日常
