ˇ＾ˇ 10级均衡器最低低音冲击设置方案：第一频带+5;第二频段+4;第三频段+6;第四频段+2;第五频带0 第六频带0;第七频段0;第八频带0;第九频带0;第十频带0 以上10段均衡如图，大多数车载音响均衡器调整界面基本都是这样，通过上下滑动或上下增加减少某一频率的音量值。过去的音响可能只有三段，低音、中音和高音，现在的音响基本为十段，可以调整的范围更多，从而更能达到
第二个均衡器设置适合演绎摇滚曲风这个设置的特点是高低音十分震撼声场强大虽然人声略显有点远但是瑕不掩瑜风格特点十分突出从左至右开始汽车十段均衡器最佳效果图汽车十段最后指南君分享几种个人感觉不错的音效设置，车主朋友可以尝试一下，不过萝卜青菜各有所爱，最重要的还是找到最合适自己的。NO.1:偏低音第一频段+5;第二频段+4;第三频段+6;第
ˋ＾ˊ〉-# 真车评懂行情前面说的高中低音调整属于三段均衡器，现在很多汽车音响已经是十段均衡器。虽然频率多了，实际上原理还是如此。十段只是在高中低音的基础上，划分更详细的频率，当然对于广大车主来说，可以调到更
2、最佳标准：每个人对音效的感受不一样，最佳设置就是调整到适合自己听的值。所以均衡器没有最佳，只有自己觉得最佳。汽车均衡器10段最佳设置为第一频段-2;第二频段-3;第三频段-4;第四频段0;第五频段+1;第六频段+4;第七频段+3;第八频段+2;第九频段-1;第十频段-2。以下是汽车音响系统的具体介绍：1、音
