是正常的。喷油嘴的使用寿命一般为10万公里到20万公里，15万公里处于正常范围内。在更换喷油嘴之前，应该先检查汽车的燃油系统，确保其正常运行，以免影响喷油嘴的如果油再不好，会从里面堵塞喷油嘴，造成喷油嘴的彻底堵塞，无法喷油导致更换。
正常情况下可以用到10-15万公里基本是不会有什么问题的，所以这个情况最多就是校下喷油嘴，并不需要进行更换的。正常如果说本身的发动机油耗变大，或者加油门出现现如今大多数车都采取正时链条，也有一些老车采用正时皮带。正时皮带一般8——10万公里更换，正时链条通常在12——15万公里更换。当然，这类保养并不是必须的，具体要根据自己发动机
这些问题算是它的通病，还好它的四个缸筒都正常，一般对于这种情况的维修就是：清理进气门积碳、更换气门油封和改进型正时套装、免拆软化活塞环。这样下来，维修费比较高。堵喷油嘴的如果是积碳就可以清洗，如果是杂物，那就只有换了
＞△＜ 喷油嘴4至6万公里更换，喷油嘴本身是一个常闭阀，当电磁线圈通电时会产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，4.暂时先不需要更换喷油嘴，一来费用高，二来，导致喷油嘴堵塞的根源是油路应该彻底清洁或者说是油路不清洁干净换喷油嘴，未来依旧是堵塞的结局。5.该车型美国极少堵塞，国内燃油的特点
汽车的喷油嘴属于一种精密的仪器，它非常结实耐用，只要没有坏一直可以用下去。正常的情况下使用20万公里应该是没什么问题的。不过在汽车行驶2~3万公里左右的时候，最好对喷油嘴清洗一喷油嘴正常情况是不需要更换，清洗即可。一般是2年或5-8万公里清洗一次。以下是汽车喷油嘴的相关介绍：1、定义：汽车喷油嘴是个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，
