“2030年会淘汰燃油车吗？”基本不会，除了电动车本身的技术制约外，还因为电动化的命题太过庞大，是要留一个充足的转变和过渡期的。在这段时间里，企业、消费者与社会配套能够同目前，燃油发动机在技术上还有很大的改进空间，在降低能耗方面仍有很大的提升空间，此外，中国幅员辽阔、市场环境多样、废旧电池处置、能源基础设施建设、新能源汽车价格下降等因素
∩０∩ 因此，即使未来燃油车的市场份额下降了，它们也不会很快退出市场。总之，未来燃油车是否会退出市场还需要看时间的推移和技术的发展。我们相信在未来的很长一段时未来燃油车不会退出市场。首先，从市场数据来看，燃油车仍然是主流。虽然电动汽车的销量在近年来有所增长，但是全球范围内，燃油车的销量仍旧占绝大部分。这一趋势
燃油车在过去100年间一直占据着汽车市场的主导，随着电动化的浪潮，不管是从市场、国际国家政策来看，燃油车似乎已经走向了落寞。但是历史悠久的它拥有着电车无法比拟的优势，燃油车或许在将所以在未来很长一段时间内，燃油车还会是主体，因为需要时间去建设完整的、适合纯电汽车运行的外部生态，燃油车在短时间内并不会被市场淘汰，而纯电车也没办法在短时间内全面占据市
并且出于成本考量，未来占市场大头的家用入门级车型都仍将以锂电池作为主流配置，也就代表了着它们的单车实际续航里程在短时间内仍无法替代汽油车。关于补能体验，则需要和公共基础综上所述，燃油车是否退出市场取决于政策和市场需求的推动和最终的用户选择。然而，从当前的趋势和政策目标来看，新能源汽车将会取代燃油车，但这需要时间的过程。
