点火系统电路原理工作时，分电器轴转动，磁感应点火信号发生器产生交流电压信号，输入电子点火器，控制大功率晶体管VT3适时导通和关断。当电子点火器的信号输入端一、现代汽车电气设备的应用：1.电源系统：作用是向全车电气设备提供低压直流电。组成：蓄电池、发电机、调节器、充电指示装置2.起动系统：作用是起动发动机组成：起动机、起动控制装置3.点火系统
一旦ECM切断初级线圈电流，点火器会将点火确认(IGF)信号发送回ECM,用于各气缸点火。提示：以下DTC表示与初级电路有关的故障。●如果设置了DTCP0351,检查1号点火线圈电路。●如果设一旦ECM切断初级线圈电流，点火器会将点火确认(IGF)信号发送回ECM,用于各气缸点火。提示：以下DTC表示与初级电路有关的故障。●如果设置了DTC P0351,检查1号点火线圈电路。●如果
点火线圈A初级次级电路故障：为故障码，说明1缸点火线圈故障，需要更换1缸点火线圈。点火线圈主要由初级线圈、次级线固和铁心等组成。在点火系统中，利用点火线圈丰田凯美瑞发动机故障码P0351点火线圈A,初级/次级电路这个就是第1缸的点火线圈，有问题直接更换就可以了。丰田凯美瑞报点火线圈A初级/次级电路丰田凯美瑞故障码P0351点火线圈A初级电路故障，
2：点火线圈烧坏的原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大，发热大，绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次级线圈放电电流大，发当初级线圈中的电流被切断时，次级线圈中产生高电压。此高电压被施加到火花塞上并使其在气缸内部产生火花。一旦ECM切断初级线圈电流，点火器会将点火确认(IGF)信号发送回ECM,用于各
