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点火线圈高压火花,点火线圈失火

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其中主要来自于点火线圈的高压点火过程。点火线圈产生脉冲高压电击穿火花塞间隙生成火花,释放能量来点燃气缸内的油气混合物获得动力。高压线圈在点火工作过程中对外界环境产生强烈百度试题题目点火线圈产生的高压电火花的能量一般用( )为单位A. J焦耳B. mJ毫焦C. ev电子伏相关知识点:解析A.J焦耳反馈收藏

╯▽╰ 4、点火系中电容器作用是()。A、减少触点火花B、增大触点火花C、与火花无关5、分火头击穿漏电,将会引起()。A、全部火花塞无火B、少数缸不工作C、点火错乱6、点火线圈火花塞需要大约15000到20000V的电压才能发出足够强度的电火花。如果没有性能良好的点火线圈,就会导致油耗增加或发动机失火。需要注意的是,一个有故障的点火

ˇωˇ 点火系统产生高压前以点火线圈建立磁场能量的方式储存点火能量。特点:靠断开初级线圈电流产生点火电压,火(4)传统汽车检查点火线圈故障主要是看高压跳火,在低压电路正常的前提下,如点火线圈也没有故障,跳火时应为强烈的蓝色火花。电子燃油喷射的点火线圈则主要是测初

触点间隙过大,触点闭合时间短,使点火线圈一次侧电流减小,引起高压火花弱,容易造成发动机不易启动。@宥倪例19635276638: 汽车不能正常起动点火线圈的火花弱点火线圈低压电路中附加的电阻器用来平衡高压火花,在发动机低速时,磁场能够达到饱合,在发动机高速时因时间缩短,磁场不能达到饱合,所产生的次级电压便会不足,

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