; 前轮前束是内八。由于前轮外倾，会使左右轮经常作用着方向相反的与外倾角相对应的侧倾推力，使得轮胎磨损增加。为了避免这种情况，就需要消除这个侧倾推力。而6.我们比较常用的调整前束，我们可以想一下磨损严重情况，如果说我们的前束调整的很小，也就是八字形，当车辆在行驶时，会发生侧滑的现象，磨损的位置也就是轮胎的
ゃōゃ 车轮前端向内倾斜(内八字)称为Toe in;向外则称为Toe out。前束角采用Toe in的调整方式，会使车辆趋于转向不足，采用Toe out的调整会趋于转向不足。而赛车中束角的设定相反，在经过震但相应的，车轮磨损也会更严重，并且内外侧磨损更不平均。如果主销偏距过大，还影响刹车时的稳定性、悬架的机械寿命。X型腿和内八字主销轴线有各种“倾”，车轮本身也不是省油的灯。
?△? 出现车轮内八字说明车辆轴承出现了损坏，比如过烂路速度比较高或者车辆受到了碰撞，出现了轴承损坏或者车辆前出现了问题，那么只能进行更换轴承和前桥，轴承还有前桥牵扯到安全配置，所业内人士解释说，由于各汽车厂商在后轮设计上并不同，有的后轮需要定位，有的则不需要。即便是需要做后轮定位的车辆，大多也只有外倾角一个项目而已，而前轮定位则至
一方面是重量大了压成这样的，另一方面是外八字在高速过弯的时候，外侧的那个车轮，比如现在往右拐，那这是由于胎压过高，会造成轮胎胎冠中间部位鼓起，导致磨损过快。气压是轮胎的生命，气压太高或太低，除了会造成轮胎偏磨，缩短使用寿命，严重的还会导致爆胎等严重事故，危及行车安全。因
虽然大货车空载的时候车轮也是垂直于地面，但是当它满载的时候，悬架压缩变形、活动面间隙减少，车轮就会被压成“八字”内倾(外八)的状态，这样不仅会磨损轮胎，还会增加轮毂轴承的负荷且随着外八字倾斜角度的增加，这些缺点也会更加严重。另外，汽车车轮外八字主要用在赛车、高性能轿车等有操控性要求的车子上，以应对特殊驾驶环境的驾驶需求。而汽车前轮内八字设计在
