点火线圈一次换几个根据情况而定：1、点火线圈是因为自然老化故障而需要更换，只有一个出现故障，其他的也可能寿命将至，需要4个一起换；2、点火线圈使用不久，1个或2个出现故障，点火线圈只有1个或2个出现故障，并且其他并没有受影响，如果其他点火线圈使用情况还不错，寿命在10万公里以内的话，那么可以直接更换故障的点火线圈，不需要4个一起换。如果点火线圈已经
∪ω∪ 天火线圈一般坏哪个更换了就可以。但是四个点火线圈都在同样的条件下工作。其中一个坏了，其他的也有如果所有气缸的点火线圈都是集成的，如果其中一个损坏，所有的都需要更换。如果每个气缸都有单独的点火线圈，只需更换损坏的即可。点火线圈属于汽车的点火系统，点火线圈与火花塞连接。
ˋ＾ˊ 如果点火线圈只是一个或者两个出现故障，其他的点火线圈并没有受到影响，并且使用状况还不错，使用寿命又在10万公里以内的话，可以不全部更换，如果超过10万公里最好全部一起换。有关点最好是一起更换。【原因】1、点火线圈简单的解释就是让火花塞能够“产生火花”，点燃汽缸内混合气体的那个零件。实际就是负责将车辆的低压电流转变成高压电的一个
˙△˙ 汽车点火线圈是汽车点火装置中必不可少的组件之一，点火线圈在高温的办公环境的工作中，時间久了也会发生老化故障等状况，必须更换。汽车点火线圈有4个，一般使用在正常情况下是每个汽缸配有一套点火线圈和火花塞，点火线圈的使用寿命一般都会在10 万公里甚至更长。1,火花塞属于易耗品，我看有些人回答说不用换，是严重错误的，火花塞承
如果是四个一体的，就只能全换的，单独的是可以单独更换的。点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压，是由于有与普通变压器相同的形式，初级线圈比次级线圈的匝数假如全部汽缸的点火线圈基本都是一体的，那一个损坏了就需要将全部的全部更换掉。假如每个汽缸基本都有一个单独的点火线圈，那只要将损坏的更换掉就可以了。点火
