内燃机是利用燃料和空气混合后在燃烧室内燃烧，将化学能转化为机械能的一种动力机械。内燃机燃烧室通常包括汽油发动机、柴油发动机等。内燃机燃烧室的工作原理通常是利用点火器引燃燃料混合气由于霍尔电压的值较弱，不能直接作为点火系的控制信号，要经过集成电路放大、整形后使用。此信号发生器始终需要电流供电，故为有源的。如图6 所示。图6 霍尔传感器工作原理
工作原理：接通点火开关，发动机转动，分电器中霍尔信号发生器触发叶轮的叶片，周期性地通过传感器的空气间隙。当叶片进入空气隙时，霍尔元件上的磁场被屏蔽，不产生霍尔电压，经霍尔信号发汽车点火器的工作原理如下：1、发动机工作时，ECU根据接收到的各传感器信号，按存储器中存储的有关程序和数据，确定出最佳点火提前角和通电时间，
˙０˙ 初级线圈的一端连接在点火器上，次级线圈的一端连接在火花塞上。两个线圈各自的另一端则连接在蓄电池上。点火线圈工作示意▲ (2)流往初级线圈的电流当发动机运转时，根据发动机ECU简单电子点火器电路图(五):摩托车电子点火器电路工作原理该摩托车电子点火器电路由电阻器Rl-R3、电容器Cl、C2、二极管VDl-VD3、晶闸管VT和磁电机的充电线圈
点火线圈工作原理图(2)流向初级线圈的电流发动机运转时，根据发动机ECU输出的点火正时信号(IGT),蓄电池的电流通过点火器流向初级线圈。结果，在线圈周围产生磁力1、交流CDI点火器、倍压交流点火器：利用电容储蓄电能》可控硅瞬间放电的原理，使高压包输出超高打火电压。使用磁电机输出的交流脉冲高压电，称之为AC-CDI点火器，配套使用适于脉
