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分电盘改装独立点火,分电器改点火线圈

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,改好后动力明显提升,加速顺畅。此种控制器还可以用改装丰田,本田等带分电盘的车型改独立点火,效果MAX点火系统特点:1.不动原厂线路,不影响发动机其他系统2.不影响年检,排气排放要求将更达标,3.产品装上后,排布整齐美观,盖上原厂装饰盖后,看不出改装过各种车型安装案例:1.独立

心理作用大过实际效果,要试就试下我那改装方案:12v升16.5V,并更换高性能高压包、分缸线和三极针就拿目前最多人改的VAG 1.8T系列引擎而言(引擎型号有诸如AWT、BFB、AVJ、AUM、BAM、APX、AGU、AQA、ARZ等等),国内基本上可以选择既改装套件并不多,计有ABT、OE

ˇ▂ˇ 当转子在分电盘中旋转时,会依序使各缸接点之触发电流导通,并藉高压导线将电传送至火星塞,使火星塞点火。分电盘上会有一个惯性弹簧-飞轮组来控制随着引擎转速不同之点火提前角,也有现代新车都采用直接点火系统,这一支支的就是点火线圈,底下可以直接插入火星塞。3.分电盘:通常分电盘装置的位置大多在汽缸头一侧,主要是透过凸轮轴或曲轴来带动运转,在运转的过程

无分电器点火系统是将高压通过独立式点火线圈连接送向火花塞,当高压感应夹难以找到可夹持的位置时,可用一种专用感应夹具夹持于独立式点火线圈上以感应出高压信号,如图2-3所示点火控制方面,不论是采用传统分电盘点火、双缸同时直接点火,或单缸独立序列式点火等系统,Asutronic SM4皆可对应。此外还支持ASL系统(Anti-Lag System)。在额外讯号输出方面,此机最

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