标准的火花塞的安装要求使用扭矩扳手按照规定力矩进行紧固，过大或过小的预紧力都可能导致发动机故障。预紧力过小可能会导致密封不严，造成缸压不足；预紧力过大则如果说安装火花塞时没有使用扭矩扳手，很可能会出现火花塞拧得太紧的情况。火花塞拧的太紧，导致火花塞会断裂，这时就需要更换新的火花塞，又是一笔支出，但如果说火
1、火花塞扳手，内带胶套可以方便带出火花塞2、10mm内六角套筒3、大个扳手一只4、NGK BKR6E火花塞剩下就是反步骤装上新火花塞，先不用接杆，手动人工顺时针拧紧。本人没有扭力扳手，用转角法手动拧紧后
∩﹏∩ 用橡胶管套上新火花塞，轻轻拧到不能再转时，再用火花塞套筒加劲拧紧，我没有扭矩扳手，按照说明书指示旋紧到120-150度（大众官方要求的扭矩是23牛米）。全部更换完成后，点火很顺把火花塞先插入专用扳手，扳手内有胶圈可以卡住它，然后缓缓放入安装孔位，慢慢旋转。因为没有扭矩扳手，
