车轮与轴的摩擦越小越省力，对自行车的损耗越小皮带与皮带轮的摩擦越大，它们之间越不容易相对滑动，正是靠着这种摩擦来带动机器转动1、自行车轮和轴之间(滚珠)滚动摩擦；2、自行车前轮和后轮存在滚动摩擦；3、自行车后轮跟地面之间的摩擦；4、自行车脚踏板跟鞋底的摩擦是静摩擦；5、自行车两个运动面之间有油是液
根据旋转的含义，物体绕着某一点或轴运动，这种运动现象称为旋转，自行车轮转动就属于旋转现象。地面给轮组的外胎一个静摩擦力，花鼓和轮组之间是滑动摩擦。①自行车外胎为什么1、自行车轮和轴之间(滚珠)滚动摩擦；2、自行车前轮和后轮存在滚动摩擦；3、自行车后轮跟地面之间的摩擦；4、自行车脚踏板跟鞋底的摩擦是静摩擦；5、自行车两
以骑行为例说明：
(=｀′=) 前轮：
沿前进方向受的是滚动摩擦力，但是车轮有左右滑动的趋势，
∩ω∩ 所以，前轮还受到自行车的车轴与轴承之间是滚动摩擦，摩擦系数很小，因此很省力. 分析总结。自行车的车轴与轴承之间是滚动摩擦摩擦系数很小因此很省力结果一题目自行车的车轴与轴承之间是什
自行车前后轮受到的摩擦力方向一个是面对轮胎的摩擦力，方向沿地面指向行驶方向。二是转弯时向轮胎产生的横向摩擦力，方向沿转弯狐狸线的法线指向狐狸内。三是轴承的摩擦，数值根据旋转的含义，物体绕着某一点或轴运动，这种运动现象称为旋转，自行车轮转动就属于旋转现象。地面给轮组的外胎一个静摩擦力，花鼓和轮组之间是滑动摩擦。①自
