因此发动机缺缸，利用诊断电脑读取发动机控制单元，可以进入发动机控制单元查看发动机的缺火数据，四缸发动机可以看四个缸的失火数据，如果是1缸不工作，那么一般会显示1缸失火次数打开发动机罩，观察运转的发动机。发现发动机有明显抖动，不属于发动机正常工况下的抖动，抖动幅度很大。基本上可以开始检查是否缺缸了。3.发动机熄火后，用手逐缸触摸火花塞的绝缘瓷
判断发动机缺缸的方法：1、逐缸拔去点火线，如果抖动加剧，就不是缺缸，如果无变化，就是该缸缺缸。一般车在缺缸状态下喷油嘴依然会喷油，严重的话会一般都是首先测量发动机的气缸压力，如果某个气缸压力明显偏低，说明这个气缸不工作。为了进一步确准是气门密封不严还是活塞环密封不严，我们可以向气缸中注射一些机油，然后再测量气缸
⊙ω⊙ 1如何检查发动机失火？所谓发动机失火，就是发动机的一个或几个气缸不做功或做功不足，也就是我们通常所说的“发动机缺缸”。起火后发动机抖动严重，发动机动力不根据发动机气缸内部因素，可采用离子流信号、光学信号、气缸压力信号来进行失火判定；根据外部因素，可采用曲轴转速信号、氧传感器信号进行失火判定。目前常用的检测方法是曲轴转速波
一是通过数据流察看、点火时间以及氧传感器的工作状况，二是用示波器检查节气门位置传感器TPS与喷油器的同步，检查TPS与氧传感器的同步，再就是检查喷油器与氧传感器的同步(怠速时在进B型和C型缺火在两个冲程中连续发生，发动机控制单元将存储故障代码并点亮发动机故障灯。空燃油比正确、点火充分、机械状况良好的发动机不会失火。如果任何方面
