①先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身电器，比如灯泡等都会常常损坏；当然也不排除点火系统是发动机上一个重要的组成部分，点火系统的性能确实会对动力造成影响。很多车友告诉我们，改了增强点火系统的车，大家都感觉到动力有所提升，原本抖动的发动机也改善了。这个
对发动机动力影响的原理与点火线圈一样，会改变点火时间。不同材料的电极、间隙、热值决定跳火电压，也就是点火时间。火花塞能量来自点火线圈，所谓有高能量火花塞实是无稽之淡🧰点火线圈的常见故障诊断🧰 🔧点火系统的保养建议🔧 在发动机运转时点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流⚡️ 由于它长时间在高温🔥 多尘、振动的环境中工作不可避免地会产生
次级线圈一端与初级线圈联接，另一端与高压线输出端联接输出高压电。点火线圈之所以能将车上低压电变成高点火线圈虽然不是易耗件，但在高温环境下工作时往往会损坏。如果点火线圈断裂，可能会影响发动机燃烧不充分，也可能会影响发动机缺缸。发动机缺缸就是发动机内某个
更换点火线圈或者高性能点火线圈其实是不会提升动力的。汽车发动机的点火系统主要是由点火线圈和火花塞组成的。点火线圈可以将12v电压转换成成千上万伏的电压，点火系统是发动机的重要组成部分，点火系统的性能真的会影响到动力。比如我们从普通火花塞换成铱火花塞，会感觉动力明显提升，油门灵敏很多。点火线圈也是如此。
电压过高，高压元件有击穿漏电现象，分流了高压点火能量，气缸内的混合气燃烧能力下降，发动机的动力下降。这样产生的后果与电压过低产生的后果相同，如果发电机电压过高，发电机自由于发动机本身就存在一定的点火失败的概率，所以偶尔几次点火失败并不会对发动机造成什么影响。但是火花塞老化以后失火率会大大增加，也就是说点火失败的次数更多了，点火失败后这个
