一、涡轮增压器的分解(1)拆卸前先做好压气机壳与涡轮壳之间、涡轮壳与轴承体之间相互对应位置的记号。在拆卸中，严禁锤击，尤其是叶轮、涡轮和轴，应轻拿轻放，防真空泵安装在进气凸轮轴的一端，随着凸轮轴的旋转来产生真空，产生的真空将提供给制动助力器以及控制涡轮增压器中废气旁通阀的电子伺服装置。● 平衡轴由于四缸发动机的做
否则有可能造成增压压力进入曲轴箱内。气缸盖罩泄漏通道内的单向阀关闭连接进气集气管的通道，从而防止曲轴箱出现过压。由于此时新鲜空气需求较大，因此废气涡轮N20发动机与N55发动机都装备了涡轮增压器、缸内直喷系统以及Valvetronic电子气门装置，所以在很多部件以及结构的设计上，N20与N55可谓如出一辙，但是，作为一部欲取代经典N52发动
只要进气集气管内的压力升高，就无法再通过这种方式引入泄漏气体。否则有可能造成增压压力进入曲轴箱内。气缸盖罩泄漏通道内的单向阀关闭连接进气集气管的通道，从而防止曲轴箱出现过1、首先需要注意，二代的EA888的涡轮机头在前边，干活的时候要注意不要触碰小心烫伤。打开引擎盖，这里不表，来到防冻液的水壶跟前。2、因为水壶中还残留了一些防
加上涡轮增压系统，进气管道在增压模式下很难提供符合标准的真空度，所以N20发动机也设计了和N55发动机一样的真空泵，以获得真空。true 空泵安装在进气凸轮轴的一端，随着凸轮轴的转动宝马在推出了两款六缸涡轮增压的发动机N54 和N55后。又推出了一款四缸的涡轮增压发动机N20。用于取代
