是的，即使2030年真的禁止销售燃油车，也只是禁止车企销售，并不会影响我们用车，更何况我们买的时候到2030年至少可以开9年现在有车据相关研究报告显示，如今的消费2030年停售燃油车！但是大约2亿用户，会率先被“国七”标准限制。不过结合我国的国情来看，国家肯定不会在这件事上采取一刀切的方式，但是很可能收紧燃油车排放标准，从而促使燃油车转型。看来全
8月22日，哈弗品牌举行新能源战略发布会，明确了自2030年起将正式停售燃油车的目标。据悉，哈弗正开启新能源转型，未来将成立哈弗新能源公司。到2025年，长城汽车累计研发投入将达到1000亿元，同据了解，这场哈弗品牌新能源战略发布会为起点，至2025年，哈弗新能源车型销量占比将提升至80%，并于2030年正式停售燃油车。未来哈弗还将建立新能源公司，从组织架构上支撑和保障哈弗新能源事业的
(-__-)b 所以根据2022年情况，即使结合电动车进入S曲线快速增长期，但距离停售汽油车，还有很长一段距离。根据咨询公司数据预测，虽然说「保有量数据」无法代表「停售」但至少在一定程度书也可以说明20“2030年会淘汰燃油车吗？”基本不会，除了电动车本身的技术制约外，还因为电动化的命题太过庞大，是要留一个充足的转变和过渡期的。在这段时间里，企业、消费者与社会配套能够同
放眼全球主要汽车市场，有明确宣称在10-15年内大范围完全停售燃油车的，似乎只有在2035年禁售燃油车的欧洲，以及包括海南、加利福尼亚在内的其他地区。而欧洲之所以做出这样的决定，背究竟表现如何，还要看实车体验了，但已经足以证明燃油车同样可以走向智能化。汽车是大宗消费品的现实在较长的时间内不会改变，消费者更换汽车无法做到像更换手机这么快速。所以，在目前燃油车拥
北京市计划建设18万个光伏充电桩，2030停售燃油车！2017年9月9日，“我国已启动传统能源车停产停售时间表研究”的消息一经发布，便在汽车行业内掀起轩然大波。北京市作为最迫切向节能环保转型的城市，答案显然不会，从目前的趋势上来看，沃尔沃已经规划在2030年仅销售燃油车了，而奔驰、宝马和奥迪目前还没有发布具体的规划，只有宝马旗下的MINI宣布到2030年初全系将实现纯电动化。
