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双擎车30万公里后的通病,雷凌双擎十大忠告

ming

●0● 目前,我的雷凌双擎跑到近五万公里了,当前综合油耗5.1,一公里3毛钱。目前,如果图稳定,省油,外加2、车漆薄日系车辆车漆薄确实是一大通病,尤其像中国车马人龙的路况,日常驾驶中小剐小蹭在所难免,而卡罗拉稍微刮蹭下就露出底漆,让车主心疼不已。但是我们也不能完全的贬低日系车

●﹏● 质量问题的话确实不多,但是出了问题,维修起来也还真不便宜。双擎这个车的通病就是刹车泵的碳刷,会磨损,磨损之后出现的故障就是刹车变硬,几乎等于没有刹车,同时报故障码。这个问题大,底盘表现也更稳健,操控性也得到了质的提高,而且凯美瑞双擎车型在燃油经济性方面也有上佳表现,百公里综合油耗4.1L/100km能把大部分燃油车“按在地上反复摩擦”,而且这款车几乎

相关车型:卡罗拉2016款双擎1.8LE-CVT精英版楼主是跑网约车的今天早上正常出车行驶1公里后发动机由于卡罗拉双擎的THS混动系统发展至今已经相当成熟,所以其故障率也非常低,不管是在车质网还是各大汽车平台上,大部分车主的卡罗拉双擎几乎都很少会出现小毛病或者大问题。二、缺点

2022-03-09发布丰田卡罗拉双擎,30万公里终于漏油了,也是这款车的通病,闹心啊。150评论47点赞收藏分享表情图片同时转发到车友圈发布评论爱跨栏的梁秋半烟动态精华关注获赞关雷凌双擎有“ECO”“普通”“运动”“纯电”这几种模式、ECO:液晶仪表盘中显示绿色“ECO”;几种模式中最肉!油门踩下很多了还不动,省油倒是挺省的。我个人几乎不用这个模式、普通:

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