当确认火花塞无问题即可安上高压帽，把火花塞外极搭在发动机体上，打开电源开关转动发动机，看火花塞是否跳火。如果不跳火或跳火弱，即可断定点火电路确有问题。造成次级线圈工作电压过高的主要原因是火花塞电极间隙过大和高压电路的连接有松脱摩托车难启动、火花弱，不一定是点火器损坏，也有可能是这个部件正常跳火是强烈的蓝火花有
看火花塞是否出现跳火情况，将火花塞取下，放在气缸体上，用高压线试火，若无火花或火花较弱，就表明火花塞漏电或者不工作。火花塞的电极正常颜色为灰白色，如果电极烧黑并附有积碳，则说火花塞不打2113火，首先检查火花塞是否损坏，5261也可以拔掉高压帽，把高压线对4102发动机或车体金属件打火，如1653果仍然没有火，分别检查点火器、高压包、磁电机线圈、电门锁以及它们
ˇ０ˇ 1、摩托车火花塞没有火花(1)点火开关接触不良解决方法：发现火花塞火弱或无火时应检查点火开关，检查其是否打开，并检查点火开关内部接触是否良好，有无因油污过多、锈蚀而造成半接触状态，如有应进火花塞中心电极与侧电极之间的间隙称作电极间隙。电极间隙过小会使电火花变得微弱，电极间隙过大会使火花塞断火。一般火花塞正常电极间隙为0.6~0.8mm左右。当火花塞的电极间隙不符
发动机冷机不能起动的原因是：火花塞跳火太弱或不跳火可燃混合气未能进入气缸；气缸压缩压力不足。火花塞跳火太弱或不跳火的主要原因：火花塞炭连或损坏。低压电路故障。高压电路故障摩托车火花塞老是烧坏的原因比较多，如火花塞本身质量不好或热值、型号不合适，高压电弱，发动机有烧机油故障，各种原因造成的混合气不当(主要是混合气过浓),化油
高压包点火线圈火花塞老化都可能导致火花弱。1、点火不良。间断性点火，或是行驶中断火。2、无法启动车辆。原因：若火花跳火很微弱，则属于跳火不良。火花塞跳火不良的原因不仅仅是火花塞毛病，例如电源、电源的连接导线、高压线、火花塞间隙等等。为了检查是否是火花塞的问题，可以换用新火花塞，
