您好所有的摩托车在对点火正时的时候都是对的T点，F点对于维修来说没有任何作用可以忽略，T是上止点标记。F是点火正时标记（点火提前22度+-2度角位置，也就是上止最主要的就是要对这个磁钢上刻度和机体上的标志位置对号，配气正时，磁钢上的T点就是活塞上止点，把T刻度对准机体标志然后对凸轮上小牙盘空位置摆放，两个小孔和缸体平行，大孔朝上。
对T点。T在英语里面是TOP的缩写，即顶部的意思。准确的配气正时才能使发动机正确点火，做功。如对了旁边刻度线，会使发动机点火提前或滞后，引起发动机敲缸，过热摩托车发动机上，正时装配的标记主要有两处：一是1L 止点”T”标记，二是从动链轮上刻划的装配标记.上止点标记多数刻印在左曲轴箱盖内磁电机飞轮上，也有一部分车型刻划在右曲
(=｀′=) 1. 调摩托车气门间隙看T还是看F 1、顶置凸轮轴时气门的调整。卸下磁电机外罩和气门室盖，逆时针转动磁电机转子，使其外圆面上的“T”刻线与机壳上的刻线对准，此摩托车调气门什么是t点冰清一洁2019-10-02 好评回答T点调指的是配气的最佳点位，气门是处于松驰状态，这时调整才最准确。而点火正时F点是在配气正时之前，有可能会因进气门尚没有
?▂? 你在摩托车磁电机上会发现两个标记。一个是f(点火正时)一个是t(配气正时)。你对t标志的时候就是活塞到达“上止点”。你所需要做的就是把凸轮上的两个凸起对着摩托车正时怎么对打开磁电机盖上的检视孔，逆时针旋转磁电机，把“T”点标记与该度对准，然后左右轻轻转动磁电机，这时进排气门摇臂不应动，否则就要再转一圈。对准“T”点后正时链轮
