导致发动机可燃混合气浓度过稀的一般原因有进气传感器损坏或者短路导致测量数据不准确引起喷油量不足，可燃混合气就第一种原因：节气门或氧传感器故障当车子出现混合气过稀的情况下的话，首先考虑的就是车子的节气门或者是前后氧传感器的故障导致的这种情况，建议先排查节气门，然后再去排查氧传感器，
从字面上就很好理解，混合气过稀指的是油气相对过少，那就说明喷油量过少或者进气过多，造成的原因具体有：1、燃油泵工作不正常或油压不足；2、燃油系统堵塞；3、喷油嘴堵塞；4、空气通常这种故障建议直接更换新的氧传感器就可以了，解决方法是比较简单的，在外面的修理厂更换需要在500元左右，去4S店更换的话需要在1000元左右工时费相对比较贵。以上就是宝马X1三缸混
应该是碳罐电磁阀坏了！宝马3系混合气过稀故障码118001 118401 检查进气系统是否漏气检查氧传感器的数据后氧传感器数据不对建议先进行更换宝马3系混合气过稀故障灯亮检查进气系统是否存在故障症状.3 -118501气油混合气过浓-118408混合气调节过于浓，偏差大故障的原因发动机燃油箱排气阀内部机械损坏。零件位置如图下.燃油箱排气阀解决方案：更换燃油箱排气阀（碳罐
╯＾╰ 宝马118001混合气过稀的原因：1、燃油泵油压过低；2、积碳过多，喷油器脏堵；3、进气压力传感器信号不良；4、各种进气传感器不能准确检测出进气量，导致喷油量不足；5、氧传感器的闭环控制宝马混合气过稀的排除方法导致发动机可燃混合气浓度过稀的一般原因有进气传感器损坏或者短路导致测量数据不准确引起喷油量不足，可燃混合气就会过稀，车子动力不
宝马前氧传感器的作用是是检测废气中的氧含量，转化成电压信号，跟标准电压值对比，然后来判断混合气是浓还是稀。如果判断为混合气浓了，发动机电脑就会进行调校，减少喷油量；调校后还是350bar 高压直喷系统，相比原来的低压的油泵，雾化的燃油直径更细，更能够与气体混合，从而得到更好的
