14:07:上图了，你看看设计就是这样子的吧，轮毂边缘是有厚度的，就形成所谓的凹槽了胎边凹陷现象是由于胎体帘子布接头引起，胎体帘子布接头是胎体材料(涤纶帘子布)在结合部位的重叠，这是正常现象。以下是关于轮胎的相关介绍：1、轮胎简介：轮胎是汽车上唯一与地面接触
＋﹏＋ 1、横向花纹轮胎：轮胎上面的凹凸花纹是横向的，优点就是轮胎和地面的接触面积比较大，所以它的很强，驱动力比较好。缺点就是噪音大，而且磨损程度也很大，也比较的而靠外侧的一对后轮就安在内侧后轮毂的凸起结构上，彼此凸面相对，便于螺丝连接。所以从外侧看后轮毂是凹的。两个轮毂的连接方式| 图源：discounttire 那为什么不给前轮也安排上？因
轮胎表面纵向的凹槽叫做导水槽，主要作用是排水。因为轮胎高速行驶在积水路面时，轮胎和路面之间会形成一层薄薄的水膜。而在轮胎上设置若干个纵向的导水槽，可可以能因为公司从事汽车轮毂生产的缘故，编者在坐车时喜欢观察来往车辆的轮毂。无论家用车、公交车还是客货车，就连自行车也没放过。久而久之，就发现一个有趣的现象：公交车、客车、货
轮胎设计的纵向凹槽是倒水槽，在雨天行驶时候减少轮胎打滑现象发生。纵向凹槽和花纹主要作用就是指导车辆方向性和排水性能。这样的花纹也适合在好的路面行驶，比因为在雨天行驶的时候，为了增加与地面的接触面积，提高抓地力，防止打滑，那么这些沟槽就可以起到排水的作用，当然也不是沟槽越多越好，如果沟槽过多，
