通常引发的原因由多缸功率不平衡造成，建议检查燃油压力、喷油器脏污、点火能量减弱、歧管真空压力过低或信号失真、前氧传感器浓度曲线不明显或者空气流量计脏等情别克GL8燃油修正系统过稀，只要看两个数据！长期缸列1长期缸列2! 0 0 相关短视频在安静的山路上漫步，清新的空气沁入心脾，深秋的山风寒彻透骨，很爽！骑士74 关注每日一车：别克英朗海阔试车关注
亲，您好！感谢您的等待，如果别克GL8报燃油系统修正过稀那么足够，要考虑是发动机的喷油量不足或者进气量过多。这去了好几个店，有的说换碳罐电磁阀或者单向阀，有的说换空气流量计，有的说清洗节气门喷油嘴，有的说
第一种原因：氧传感器故障当出现燃油修正系统过稀或者过浓的情况，首先考虑就是氧传感器出现了问题，当氧传感器故障的时候，就会无法正确地控制混合气体的比例，最终导致混合气体过稀或第一个原因：氧传感器故障。当燃油修正系统过稀或过浓时，首先考虑的是氧传感器有问题。当氧传感器出现故障时，不能正确控制混合气的比例，最终导致混合气过稀或过浓。一般氧传感器都
gl8燃油修正系统过稀是喷油量小了，清洗油路喷油嘴，检查氧传感器。别克GL8作为顶级MPV的典范，以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为“完美MPV”；更成汽车维修师傅接车后，先进行路试，并没发现异常，回店后用电脑检查储存的故障码为：燃油修正系统贫化-缸列1,缸列2。根据故障码分析，故障为混合气过稀汽车维修师傅根据长短期燃油
第47集|别克GL8燃油修正系统过稀，只要看两个数据！长期缸列1长期缸列2!懂车小知识汽车维修牛哥供销合作社发布时间：12-30 20:420全部评论(0) 暂无评论销量排行榜总榜单Model 9. 长期燃油修正，缸列2;20.78% 通过以上的数据流看出，在发动机水温正常怠速无负荷状况下，缸列1和缸列2的长期燃油修正都超出了标准值10%,并且发现质量空气流量传感器只有2.18克/秒，
