⊙﹏⊙‖∣° 进气量过多会有一些影响;1.进气量过大当然会在一定程度上增加动力,但也会导致油耗增加;2.由于进气量大,气体肯定会太稀。排气管氧传感器监测到相应数据时,会调改装进气对于低扭是有影响的在改装以增大进气量的时候不是单纯的进气多就动力好除开低扭的损失我们不仅需要考虑足够的气量还要保证进气量与发动机喷油量的匹配否则会出现发动
然而发动机转速的高低对进,排气流动以及气缸内燃烧过程是有影响的。转速高时,进气气流流速高,惯性能量大,所以希望进气门早些打开,晚些关闭,使新鲜气体顺利充入有。加大进气量的位置不同,影响也不同。1、如果是在氧气传感器之前加大进气量,其实这个没有必要改装,因为这和深
>ω< 影响着发动机性能的因素(一)影响进气量的主要因素:1、进气管道的状况2、进气受热程度3、气门开关时刻4、发动机转速5、大气压力和温度(二)影响压缩机过有影响的,加大进气量的位置不同,影响也不同:1、如果是在氧气传感器之前加大进气量,其实这个没有必要改装,因为这和你深踩油门道理一样,油门其实控制的进气量,
我们都知道,空气流量计是ECU“调派到进气管路”对进气量进行侦测的传感器,如果改变管路口径,或是将空气流量计固定在较后的位置(没有设计在管路中部),将会影响空气流量计的读当发动机进气过大时,其会对整个发动机系统造成一定的影响,这种情况通常被称为“过进气”。过进气会导致以下几个方面的影响:1. 燃烧不完全:过多的进气会使燃油