2011款x5,3.0,2BC0汽油混合气过稀33FD油压调节可信度统计压力过高，着车会报2BC0汽油混合气过稀，出去跑就会出33FD油压调节可信度压力过高，发动机灯亮油耗高，燃油混合气过稀有那些可能原因？真空软管是否开裂，连接是否正常。燃油压力过低，喷油嘴故障。在进气支管，节气门和喷油器O 型圈存在真空泄漏。进气系统和进气管泄漏或空气滤清
稀混合气的主要原因是喷油不足，喷油不足的原因有很多，可以逐一检查排除。燃油喷射不足的原因：1.各种传感器检测不到进气，会导致喷油不足。2.积碳过多，注入的油导致发动机可燃混合气浓度过稀的一般原因有进气传感器损坏或者短路导致测量数据不准确引起喷油量不足，可燃混合气就
?﹏? 车辆状况：2018款宝马5系(图片|配置|询价),3年行驶5.7万公里，无事故。宝马5系PHEV 最低售价：49.99万起故障描述：车子在超车时发现加速无力，仪表显示混合气体过稀。车子混合气体过而一般造成这种混合气过稀大的方面来讲无非有两点，喷油量不足或进气过多。具体原因有燃油泵压力不足、燃油系统堵塞、喷油器堵塞、空气流量传感器、进气系统中
你非要读出数据的话，我建议你都去调节数据，不是电压数据调节数据的规定，只是在正负10%以内的，如果是正比较偏高的话就是过稀，负值比较偏高的话就是过浓。宝马523 n52发动机亮故障灯，报混合气调节从字面上就很好理解，混合气过稀指的是油气相对过少，那就说明喷油量过少或者进气过多，造成的原因具体有：1、燃油泵工作不正常或油压不足；2、燃油系统堵塞；3、
故障原因3:空气滤清器安装不到位。保养时候，更换空气滤清器安装不到位，会造成空气进入过多，导致混合气体过稀。解决方案3:由于之前保养没安装到位导致的故障，重新按照标可能的故障原因。进气量大。喷油量少。造成氧传感器检测尾气含氧量过高。引发故障。车辆也可以参考我说的语音关于重点数据流描述自行找到更专业诊断仪来检测确认你好。宝马5
