都2022年了，竟然还有人戴着有色眼镜歧视电动车？最可气的就是那些天天喊着“电动车保险费用高”、“电动车不保值”、“电动车省油不省钱”的人，你们有仔细算过账吗？咱就拿比亚迪秦P虽然比亚迪秦EV也搭载了刀片电池，但是该车型的充电时间却远远不及比亚迪的其他纯电车型，即使是使用快充，车辆也至少需要一个半小时才能够从低电量充至满电，使用慢充的话更是需要16个小时才能充满。
首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文电动车主访谈关注7年29万公里比亚迪秦EV ,续航衰减了一半#新能源汽车#比亚迪#比亚迪秦EV 2022-08-12 比亚迪秦450续航三年后能跑250公里。比亚迪秦EV450以91km/h的平均车速行驶约2个小时58分钟之后，电池电量只剩下15%左右，实际行驶里程为280.7km,剩余续航还有62
比亚迪电动续航里程根据不同情况而定：1、比亚迪元(参配| 图片| 询价| 口碑)ev360续航里程是305km;2、比亚迪宋(参配| 图片| 询价| 口碑)ev系列续航里程是许多秦PLUS EV 500的车主表示，在夏天环境下，以市区为主高速为辅，车辆的满电实际续航可以跑460公里以上，如果是冬天的话实际续航就会降低至420公里左右。三、比
˙＾˙ 开200公里。满电剩余30%,开的挺狠了) 38.54度电。电价0.3783,合计电费38.54*0.3783=14.579682元折合14.58/200=0.0729元/公里。电车+居民谷电+温柔驾驶，用车大概5分钱/公里。激当测试进行16个小时后、已跑531.5km时，电量显示为0,续航里程显示也为0,但秦PLUSEV依然有较弱的动力输出，可以正常行驶，车上的功能也可以正常运作，测试得以继续进行。在此种情况下，
比亚迪秦ev续航行程数是421km。续驶行程也叫作续航能力，指的是汽车轮船等驾驶工具在最大的燃料储备下可连续驾驶的总行程。电动汽车的续驶行程指的是动力蓄电池以充满状态开始到标准综合算下来，冬天我的汉ev开了空调续航基本只能到350公里，甚至有可能更低！续航真的是一个很大问题，
