我想你所说的应该是扁胎，就是那些改装车上看的大轮毂扁平胎，对于一般车来说，并不是越大越好，大了会影响乘客的舒(电摩)电池安时：12ah、20ah、23ah、30ah,安时越大，越能跑电池功率：电池功率P=电压V*安时Ah续航里程：见图片电动车笔记2电流法计算详解三、轮胎规格：90/90-10(胎面宽度/扁平比-轮毂尺
＞＾＜ 更小的公路车轮组不是没有，但对应的车架尺寸都要到40码去了，几乎没有用的。。这种轮组早期场地车用平比越小，轮胎侧面高度越小，看上去就越薄，对于轿车而言，这种组合可以大大提高轮胎抓地力，提高驾驶体验，降低相应的减震效果，降低车速，降低油耗。换装小尺寸轮毂，需大扁比轮
ˋ▽ˊ 所谓扁平比，是以轮胎的宽度除以轮胎高度所得到的数值，一般来说，扁平比的值越大，减震效果越好，乘坐就越舒适。但是为什么有人还愿意用扁平比更低，宽度大的轮胎呢？抛开宽大的轮轮胎尺寸大小要和车型适合，这样才能保障行车安全，但相对来讲，轮胎尺寸越大会越好一些，这是因为轮胎尺寸大的话，与地面接触面积变大，摩擦力也会随之增加，抓地力也会更好，车辆在拐弯
˙ω˙ 轮胎不是越大越好。许多车主在换装时一味将车胎与轮辋尺码加大。的确，换装大尺寸的轮胎外形很炫，而且轮胎的扁平比随直径扩张而降低，也会使贴地性与操控力提升。但是低扁平车胎虽有接云科优锂电动车采用陶瓷毂刹，材质更坚固耐磨，寿命延长3倍。四、轮胎车轮尺寸越大，电动车抓地能力就越强，路况适应性就越好，车速相对就可以越快。花纹越深摩擦力越大，防滑效果越好
ˋ０ˊ 轮胎越大越好。很多车主在换衣服的时候盲目增加轮胎和轮圈的尺寸。的确，大尺寸轮胎的形状非常耀(查成交价|参配|优惠政策)眼，轮胎的扁平率随着直径的扩大而降低表面上看这种观念的确没什么错，但如果车辆本身性能较低，完全没必要换更大更宽的轮胎，因为抓地力虽然增强，但是行驶阻力也更大，会导致油耗上升。家用车随意更换宽胎，还有可能使车速
