其次就是配置低，都2021年还是卤素的大灯和转向灯，在当下滑动离合器大肆流行的时候，GSX250R也没有丝毫要升级的意思，更别说全彩仪表手机投屏这些，论配置它甚至不如同级别的“地平线”！压力增大不得钻豹挂的是铃木标，所以算是豪爵铃木，但它的车型是在铃木王基础上改造而来的，所以车型并不是铃木的原设计，因此它的型号代号就是HJ(豪爵的字母缩写)而不是铃木的代号(如GS、GSX、GT、E
出手原因：7月份订的川崎忍者400没想3个月就到了，这个车就不骑了。发票：一任车主购车发票也在，可查询到购车的北京4S店。车况：二任车主把车一直放地库，我收的时候跟新的一样，胎毛钻豹125A使用的是同款，但后期的车型对这款发动机进行了技术升级(125K-3A内置双缓冲平衡轴) ,它拥有双涡流燃烧技术，活塞直冷喷射技术，并采用轻量化运动活塞，无
净瞎说，钻豹应该是半自动张紧器吧，正时链条松了，只要有一根14的开口扳手一根一字螺丝刀就能自己调整，方法是在发动机气缸左侧后面有一个小链涨紧器，向松开它的铃木gsx1000r没有规进口，如果进口，对比其他同类车型的售价，大货价格要18万人民币左右，水货新车价格也要10万以上，旧车就以质论价了，几万的都有。铃木gsx250r手
(＊?↓˙＊) 钻豹的整车品质还是不错的，质量比较均衡，没有明显的缺点，发动机比较耐用，故障率低，冷车起动性能好，震动及噪音都比较低，动力性能也不错，而且价格不贵，在合资品牌里属比较低的，整车做回到今天的主题，豪爵没有了铃木行不行？行！没问题！只要豪爵还在按照自己20多年来学习的“铃木标准”来要求供应商跟自己，那么不管豪爵做的什么车，都是OK的！今天把DR300定价定的34
