是不需要整套全部更换，但是需要将另外几个气缸的火花塞拆出来进行检查。火花塞电极头掉缸里了以后，可以选择用电钻再断的火花塞中间打一个孔，再用适当尺寸螺丝取出器，轻轻的拧出来，在打孔时不要打穿，避免碎屑进入气缸里，这种方法比较适合不想拆缸头的情况
(=｀′=) 火花塞的更换周期我觉得可以是3-4万公里左右。开始拆火花塞，首先把固定点火线圈的螺丝卸下来，这个时候要保持周围的清洁，千万不要有东西掉进去，掉进去了之后就麻烦大了。拆火花塞我其实想要知道火花塞是否该换了并不是难事，只要保养的时候拆下来检查一下，看看烧的颜色、电极的间隙、
当火花塞上出现油性沉积物时，就表明润滑油已进入燃烧室内。如果只是个别火花塞上有油性沉积物，则可能是气门杆油封损坏造成的。但如果是各个缸体的火花塞都粘有这种沉积物，则表明气火花塞就装斜了，蛮力拆的话基本上会是后面两种结果，将会要拆缸换气缸盖。
如果这样拆不出来的话，只能拆下气门室盖，这样虽然说不算太麻烦，但是花费的钱就不是一两次换火花塞的钱了，而且还有话费半天甚至是一天的时间来进行处理。千兴万苦把火花塞套筒拆由于火花塞断螺通常在缸内，需要一定的加长杆才可以够着，所以需要准备以下一个或多个工具。【A方案】3/8(10mm)的直杆、接杆，边长是9mm的方母头，母头可以直接卡住边长8.6mm的断螺丝
