铁质的轮毂相对来说是比较耐用、耐腐蚀的，而且还不易变形，但是在整体的造型上却有点不尽人意。而铝合金的就不一样了，美观性要更强一点。其次就是在重量上，铁制的要比铝合金的轮我是818换的原厂铝合金轮毂，铁的轮毂拆卸来称了是8.3公斤
铁轮毂和铝合金轮毂的区别：1、外观不同：铝合金轮毂外观比较美观；铁轮毂的外观比较普通。2、重量不同：铝合金轮毂的重量较轻；铁轮毂的重量较重。3、散热性据有关人士测量，对于R16轮毂，铁轮毂非常薄，基本就2mm，而铝合金约1cm左右，铝合金轮毂约8.3kg，铁轮毂6.5kg左右。
铁轮毂重量一般要比铝合金轮毂重一些，造型也是比较的单一，散热也要差一些。但是铁轮毂成本比较的低发生碰撞时虽然会变形，但是不会破碎。铁制轮毂外形比较普通，虽然现在有些品牌铁的8.3公斤，铝合金的8.7公斤
∪＾∪ 2、铝合金轮毂的重量比铁轮毂轻：铝合金轮毂的重量比铁的轮毂轻上两公斤左右，那么四条铝合金轮毂就会比铁轮毂轻八公斤左右，能够让汽车的操控性更好，汽车在转向汽车轮毂铝合金的比铁的好。1、省油：平均每个铝合金轮毂比相同尺寸的钢轮毂轻2kg。根据日本实验，5座的轿车重量每减轻1kg，一年约或节省20L汽油。2、散热好：
⊙﹏⊙ 2.铝合金轮毂的重量比铁轮毂轻：铝合金轮毂的重量比铁轮毂轻两公斤左右，所以四个铝合金轮毂会比铁轮毂轻八公斤左右，这样可以使汽车的操控性更好，使汽车在转弯赛车和轿车用铝轮毂主要是为了轻量化，散热快，省油，铝材比重比钢材小，平均每只铝合金车圈比钢质车圈要轻2公斤左右，一辆轿车以5只车轮(包括一只后备车轮)计算
