首先，电动车在充电时如果发现充电器没反应，或者插头接触不良，那么就有可能是bt151电动车充电器出现故障。这时，车主可以先检查插头和插口是否干净，以及两者之间的接触是否牢固。如果首先测得电流取样电阻及贴片电阻均正常代换双向触发二极管db3后故障依旧厂于是怀疑可控硅和贴片三极管损坏但笔者手头无同型号可控硅代换加之用户又急用最后用一根导线短接bt1
1、充电器输出有可控硅BT151，不接电瓶没输出电压。可以测量可控硅的输入脚观察。2、一般充电器没有这种故障往往是由稳压取样和稳压控制电路异常所至，在充电器中，直流输出、取样电阻、误差取样放大器、光耦合器、电源控制芯片等共同构成了一个闭合的控制环路，任何一处出问题会导致电压升高。维修
昨天维修的的这两个广西玉林客户寄修的雅迪电动车充电器，可以叫做孪生兄弟，两个充电器电路板上的元件布局几乎一模一样，修好之后插电测试，发现一个充电器有输出电压，一个充电器输出一台新日48V电动车充电器，通电后电源指示绿灯亮，但是与电动车电瓶连接却不能进行正常充电。分析检修：由于充电器通电后电源指示绿色灯亮，说明充电器内部电路工作基本正常，不能充电的
电动车充电器坏了进行维修可以先检查故障的原因，再一个个进行排查找出故障进行维修，常见的故障我们在家自己动手修理即可。电动车充电器故障的常见原因有四种：内部保险丝烧掉、充如果电动车充电器BT151短接有输出，可能会对电动车电池造成损害，因此需要进行维修。以下是维修步骤：1. 先将充电器断电，并确保电容器已放电。2. 打开充电器外壳
严重发热，充电声音大。1、严重发热。电动车充电器bt151的部分原器件松动或者是有故障会导致热量很大，具体表现就是充电时会严重发热。2、充电声音大。充电器bt151同城客户送修的立马电动车充电器，故障为绿灯亮不充电，经过一番检查操作，找到原因，原来问题很简单，就是输出端负责防止电池反接的BT151坏了，维修更简单，直接一坨锡短接就ok了！
