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点火线圈上有液体,点火线圈附近有油漏出

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然后,火花塞点火线圈负责点火,最后驱动曲轴驱动车轮。除了气缸本身,气缸的密封性还取决于一些橡胶和金属密封垫/接下来查看电路.该车点火系统采用本田最新的i-dsi(智能型独立双点火)系统,每缸有前后两个点火线圈和火花塞.取下1,2缸的前点火线圈和火花塞,发现火花塞有很湿的燃油液体,

通过测量数据说明点火线圈上的液体是水。再使用测试仪测试防冻液(如图) 通过两次测试说明点火线圈上的水为外来水源,并告之客户本故障与发动机质量无关,清洗车辆的时候千万不要用水枪对着发动你需要检查发动机是否点火喷油,如果点火需要检查点火线圈电路,如果不喷油需要检查燃油泵系统。荣威350s 11年的跑了八万多公里现在电瓶有电点火很难点着,一直都是哒哒哒的您好,根据问题描述,首

导致氧气传感器失灵的原因有很多,比如不定期跟换机油、或未及时清理发动机内来自冷却液的杂质等。如果氧气传感器失灵,油耗可能会比平时增加40%以上。2.需要更换三元催化器三元催雾化的汽油与空气结合,在点火系统的作用下,充分点燃,产生的尾气通过排气系统排入大气中。在这个过程中,是不会出

点火线圈将12V直流电变成高压电后,接在火花塞接线柱上,高压电从火花塞的中间穿过,到另一头的中心电极(正极),点火导通至侧电极,侧电极、火花塞壳体、发动机缸体都是负极,电流回到电现在小汽车的制动一般都为液压的,就是以制动液为介质将刹车踏板的力传递到制动盘上。点火线圈将低电压转变为高电压,通过它下面的火花塞放电产生电火花,点燃

ˇ▽ˇ 通过测量数据说明点火线圈上的液体是水。再使用测试仪测试冷却液,如图13 所示。图11 冰点测试仪图12 测试液体图13 测试冷却液通过两次测试说明点火线圈上3、点火线圈是否出现损坏是比较容易判断的,如果汽车在行驶的过程当中发动机出现了不正常的抖动,并且伴有动力上的缺失,这种时候就可以考虑是不是点火线圈的问题了。4、点火线圈出

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