两者的造车理念完全不同，大众的力量控制得很好，显然更受国内消费者的欢迎，也更符合国内消费者的购买需求。4.很好理解，无论是车型矩阵还是车型变化速度都比丰因为不少国人认为，德系品质就是好，买了大众汽车养护成本低，后续还非常的省心，但是，还有一部分人这么评价大众，说它的车要么不坏，要么就修不好，故而就有网友调侃：开不坏的丰田，修不好
大众还是一个老字号品牌，在售后服务等方面都已经十分完善，车子在参与维修时，各方面配件都十分齐全，这会很大程度上减少车辆的维修时间。所以，相对于日系车这种不鸣则已，一修惊这些问题也可能会影响一些消费者的购买决策，更加细致的消费者会对品牌的质量和信誉有更高的要求，因此是否选择大众，还得看具体情况。一些消费者还有其他的购车需求，比如，一些消
但是从这句话的意思来看就是丰田车的质量好，可以开很久。大众的车小毛病不断，老是需要修。但是为什么中国人却更喜欢买大众的车呢？我们通过咨询懂车的专业人士，得到了几个解释。首再看德系车，一贯做工扎实、用料足，也不会因为是中国特供车而减配。大众作为德系车的典型代表，在材料使用、焊接工艺、隔音降噪、底盘调校等方面也都超越了日系车。3、动力强劲，油
个人感觉帕萨特还是蛮好的后排乘坐空间一般：虽然车内空间表现还算不错，但是后排乘客的腿部空间和头部空间可能不够宽裕，会有些局促。不太适合长途旅行：由于座椅的支撑性不够好，并且车辆的混凝土路面行驶剩余
但概率确实不低，而且和车龄车况关系不大，可能是一开始设计/用料不当或装配一致性不好。大众修不好，除了某些车企在营销上的推波助澜以外，大众在新技术上的应用比较激进，也是很大的原因，比如说大众是最早大规模使用双离合变速箱的车企，出现了变速箱顿挫、过热、死亡闪烁
