过气网红，卓越抓地力、可靠稳定性、静音舒适，现在让位给升级版的UC6、CC6和MC6,但均衡的运动舒适性和对比CC6的价格优势，现在依然有不少人喜欢，当年和米其林浩悦3st也算是绝代双骄。优点：连续中米其林旅悦，SUV专用胎，说是静音舒适，但也有认反馈静音舒适提升不大，2万公里以上皲裂开始。马牌UC6，
路面情况良好，以及南方雨水天气多的优先考虑旅悦，但相比UC6更不适合复杂路面，而且价格一般会高出一些。众所周知，马牌和米其林都是主打舒适静音的老师傅。这两家轮胎都非常优秀，导致很多车主碰到心仪的轮胎很难做出选择的。像车主如果是关心静音和湿地的话当然还是旅悦综合更适合一些，但
∩▂∩ 一个水平的胎，哪个静音都挺好，uc6滚阻一般，油耗大点。原装是普利司通动力侠系列H/L400,想要舒适一点的可以换马牌UC6SUV,或米其林旅悦SUV+,两款轮胎性能不相仲伯。马牌UC6的速度系数是(V)峰值时速240,旅悦SUV是(H)峰值时速210。如果想价格美丽一点的固
安捷伦和迈锐宝的减震配合起来给人一种韧劲儿的感觉，这个UC6的话就是一种硬的感觉了。总体来讲，这次更换的马牌UC6轮胎还是非常满意的。然而自行车上我却非常不喜欢马牌的外胎，甚至原车玛吉斯轮胎用了3年，跑了5万公里，要换了。对比了马牌UC6和米其林旅悦，最后还是选择了御乘一代。
