汽车的高压包是车内的高压火花塞，其使用寿命一般是十万公里甚至更长，没有固定的更换周期，一般只要工作正常就无需进行更换。高压包常见的故障类型： 高压包绕组短路或接地故障：短路损坏率不高，但是有，部件质量差，工作条件恶劣，高温振动或者线路虚接，检查更换就可以了，高压包(升力)更换简单，紧固好防止松动，接线连接牢固，需要注意的是接
没有统一的使用年限规定，一般的使用20年就可以报废了。实践中，质量合格的变压器在正常使用下，最高已远远超过20年了。摩托车高压包就是一个升压变压器，把摩托车拆开里面像头发丝那么粗的漆包线，是没办法维修的。换个新的吧也就几十块钱。2、正常行驶下摩托车高压包会不会损坏，其寿命多久？更换摩托车高压包应注意什么？如何更换？
↓。υ。↓ GS125 用电感式高压包高压包是根据点火器配用的，用错了形式会影响寿命和点火能力。那么，为什么高压包要区分电容和电感的呢？这是由其与点火器匹配时的工作原理决定的！电容高压包是一种行输出变压器，也称为行包或行变，其主要作用是产生阳极高压，另外提供聚焦、加速、栅极等各路电压。摩托车高压包就是一个升压变压器，把摩托车发电机
1.摩托车高压包、高压帽如果损坏，首先高压包无火花或火花不正常、不达标，车辆无法启动，高压包出现漏电现象行驶进过程中会一会儿快一会儿慢。2.高压包一旦击穿电流变低就会造成燃烧摩托车高压包坏了会导致车辆高压包无火花，车辆无法启动，间断性点火或者在行驶过程中熄火等症状。摩托车在行驶过程中出现顿挫感，应该是高压包出现漏电现象，如果
摩托车110发动机上用的高压包能不能用在175发动机上？10的摩托车发动机可以用150的高压包吗？答：普通。大部分摩托车高压包都差不多，基本通用。看一看，只要两摩托车的高压包是整个点火系统中不可缺少的一个元件，它是一个微型变压器，它负责将点火信号无限放大，发动机高速运转时它所释放出的高压火花可以达到两万伏以上。正常情况下摩托车的
