＋０＋ 进气门迟闭的目的是( ) A. 减小进气气流的流动阻力B. 增大进气门的气门升程C. 充分利用进气气流的流动惯性D. 提高发动机的经济性相关知识点：试题来源：解析C.充分利用进气门迟闭的目的是(),提高发动机的进气量。A. 减小进气气流的流动阻力B. 充分利用进气气流的流动惯性C. 提高发动机的经济性D. 增大进气门的升程相关知识点：试题来源：
排气门迟关的目的是：由于活塞到达上止点时，气缸内的压力仍高于大气压，利用排气流的惯性可使废气继续排出。这样，排气门开启持续时间内的曲轴转角实际上也就大于了180º。由于1、进气门它早开的目的是为了让进气变得更通畅。一旦进气门打开的时间能早一步，那在进气开始就有较大的开度，那么整个进气通道就有较大的一个断面，这样就减少了进气的阻力。进气门早开使得燃
∩▽∩ 由于活塞到达下止点时，汽缸内压力仍低于大气压力，且气流还有相当大的惯性，可以利用气流惯性和压力差继续进气进气门早开、迟闭是为了增加发动机的进气量、提高输出功率。在排气行程接近终了，活塞到达上止点之前
●ω● 这样做的目的是当进气冲程开始的时候，进气门已有一定开度，可以较快地获得较大的进气通道截面，以减少进气阻力；当活塞运行到进气冲程下止点之后、压缩冲程已经开始一段时间，进气门才()进气门晚关的目的是延长进气时间，在气流惯性力的作用下，增加进气量点击查看答案第11题进气门迟闭的目的是()。A.减小进气气流的流动阻力B.增大进气门的
