铝合金轮毂最轻，但最好的轮毂材料是碳纤维轮毂：1。使用碳纤维可以有效减轻重量，有利于车辆的启动、M碳纤维内饰，搭配黑色钢琴漆内饰仅提供给740Li高配版和i7,选装价格为2400元个性化定制灰色白蜡木高级木饰，开孔材质仅提供给740Li高配版和i7,选装价格为2400元6款轮毂20英寸905
(＊?↓˙＊) 还有最近出现的碳纤维轮毂，每一根辐条里都是中控的，比铝合金锻造轮毂还要轻40%,比如柯尼塞格one 1的全碳纤维轮毂里面只有气门嘴是金属的。轻量化的好处是能够带来更多的动力，还能同时还有另一种声音：碳纤维虽然轻，但是不结实，非常容易碎裂和折断。实际这些观念与事实不相符，科学的尝试数据才更能终结流言！同理还有一个材质，叫做“钛合金”) BMW HP4 RACE碳纤
第一家将碳纤维轮毂应用于量产车的福特，在Shelby GT350R上标配。厂商也曾推出了奥迪RS3配备碳纤维轮毂的版本，轮毂比同尺寸的轻40%。这么看来碳纤维轮毂简直是碳纤维轮毂的性能确实强大，重量跟镁差不多，韧性强，耐冲击性好，还耐腐蚀耐氧化，是不错的轮毂材质。目前摩托车、山地车、公路自行车和汽车上都有应用，不过价格
当前，不少全球享有盛誉的经典跑车在都使用碳革命公司的碳纤维复合材料车轮，例如福特野马谢尔比GT350R、法拉利488 Pista等高端跑车。其中，前者将原本每个重14.98公斤的铝合金轮毂当一辆车使用碳纤维轮毂的时候，代表“成本”在这辆车的主人眼里并不是一个值得考虑的词。说完材质，再说说工艺，同等材质的轮毂，使用不同的制造工艺同样有高下之分。常见的铝合金轮
∪▂∪ 汽车的轮毂一般有钢圈轮毂、铝合金轮毂、镁合金轮毂、碳纤维复合材料轮毂。一般小型车普遍都用的是铝合金的轮毂。因为铝合金轮毂和钢轮轮毂相比，具有更加的节能、舒适、安全等特点碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。质量比金属铝轻，强度却高于钢铁，并且具有耐腐蚀、高模量的特性，在国防军工和民用方面都是力
