宝马523换挡顿挫的原因：1、发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。开车换挡抬离合时，如果发动机转速与当时的车速不匹配，即发动阀体内部泄压也是直接导致变速箱出现顿挫的主要原因阀体内部：阀芯磨损会导致油道泄压，调节弹簧疲劳让油压失准，这些都会导致油压异常。阀芯只能更换，阀体是可以修复的，
宝马5系挂挡顿挫是怎么回事【太平洋汽车】变速器出现冲击、顿挫、闯挡，非常多状况下，并非内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，特别在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，影宝马523li起步顿挫原因如下： 电磁阀损坏： 电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人在屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出
宝马5系|低速顿挫可以这样做🚗 具体表现前1万公里不明显，1万5千公里的时踩油门起步会有明显的顿挫，松油门也会出现同样的情况🚗 处理方法🚦这个车有三种模式，动力表现由低到高分别变速箱变速箱的问题30-60码抖动很厉害，导致变速箱抖动的原因是变速箱里面的摩擦片磨损，所以引起顿挫冲击。因离合器工作温度过高而导致输入轴摩擦片烧掉+变扭器故障。导致离合器过
＞△＜ 1、自动挡的车起步，出现顿挫情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下二：换挡更加的积极平顺，动力与操控的升级整体的驾控感更加的线性；三：声浪更加的低沉浑厚，低功率宝
