在驾驶室内，发动机怠速运转时能听到咕噜咕噜的声音。故障诊断过程：找个安静的场地，让发动机怠速运转，确定声音为咕噜咕噜的声音ea211发动机呼噜声有可能是怠速电磁阀产生的，如果使用年限过长，电磁阀上油泥过多，影响电磁阀的调整行程，电磁阀加力冲破障碍时发出的声音。出现这种情况可以清洁一下怠速阀，用抹布
取下皮带。EA211发动机的水泵不在曲轴前。启动车辆测试，异响声无变化，说明问题还不在这。再继续拆正时壳。胖哥刚把正时壳打开一条小缝隙，这“咕噜”声就特别大，说明这异响是从这种情况是液压挺柱失效发出的异响，需要更换液压挺柱即可。发动机中部发出声音： 发动机中部听到哒哒声音，首先需要确保机油和气缸压力、气门、气门摇臂、液压
＋０＋ 故障现象：在驾驶室内，发动机怠速运转时能听到咕噜咕噜的声音。故障分析：怠速时涨紧轮指针左右摆动，适时调整皮带松紧度。由此EA211发动机正时皮带噪音。案例题目：全新捷达正时皮带噪音摘要：全新捷达发动机正时皮带张紧度过大导致怠速时噪音过大车型行驶里程经销商代码全新捷达底盘号19060 用户
