前轮前束是内八。由于前轮外倾，会使左右轮经常作用着方向相反的与外倾角相对应的侧倾推力，使得轮胎磨损增加。为了避免这种情况，就需要消除这个侧倾推力。而消除的办法是在安装车轮时货车前轮外八字怎么解决前轮外八字调整方式是调整前轮前束值就可以做到，一般到专业的修理厂调整。需要做四轮定位，及时的调整车辆轮胎外八字，可以减少车辆轮胎的磨损，车辆轮胎过度
ˋ▽ˊ 外八字是轮胎磨损的现象，通常是由轮胎运行过程中的各种力和气压引起的。以下是轮胎外八字的一些原因：1.汽车前后制动不平衡：制动不平衡会导致前后轮力不平衡，从而影响轮胎的正常磨损一般情况下，货车前束准确数一般在1-3mm之间，不过这只能作为参考，具体的以厂家所规定的数据为准而且，前轮悬空测量才比较准确。而货车的前束如果是从车尾往车头
成正八型是正常的，因为这是需要前轮前束，用来确保车辆正常行驶，以及车轮回位，正常情况下，会看出略微成正八字型，但不是特别严重，都是正常的，如果是倒八字型很显车轮外八字看起来像是车轮轮缘形成了八字形状，通常表现为车轮前后方向发生偏差，造成车辆行驶时抖动、颠簸、偏离方向等情况。这种情况可能直接导致车辆失控或高
ˋ▂ˊ 另外，汽车车轮外八字主要用在赛车、高性能轿车等有操控性要求的车子上，以应对特殊驾驶环境的驾驶需求。而汽车前轮内八字设计在大货车上会比较明显一些，这是因为大货车在空车和满载此外，汽车车轱辘外八字关键用在跑车、性能卓越小汽车等有操纵性规定的车子上，以解决独特安全驾驶自然环境的安全驾驶要求。而汽车前轮内八字设计方案在大型货车上面较为显著一些，这
外八就是为了过弯的稳定性。王先生八字很正常，除非很严重的那种，一点点根本就是正常的. @杨先生外八字设计是为了保证转急弯时，胎面着地面积加大，保持车身稳定，赛车的后轮全部是赛车用后轮外八字很正常，普通家用车不用后轮外八字。汽车后轮的外八字指的是负外倾角。这种轮胎结构在跑车和赛车上相当常见。由于赛道上有很多弯道，为了更好地
