总的来说，铜芯火花塞和镍合金火花塞都是不错的选择。当然，最终选择取决于您的具体需求和预算。如果您只是一般车主，铜芯火花塞可能是更好的选择。而如果您的车辆火花塞材质有普通铜芯火花塞和贵金属火花塞两种。一、普通铜芯火花塞国产火花塞型号后缀中的c代表铜芯中心电极，cc代表双铜芯电极。火花塞对伸入燃烧室电极的最基本要求是耐烧
根据材质来区别的话，火花塞的类型可以分为铱金、铂铱合金、普通铜芯、钇金和铂金，材质的优劣程度不同，对应的更换里程也不尽相同，一般铜芯火花塞的使用寿命为3万公里，贵金属材质火铜芯和镍合金的火花塞金属特性比较不稳定，抗氧化能力稍差，而铱金和铂金芯的火花塞金属特性比较稳定，抗氧化能力好，使用寿命相对要长很多，而且点火更精准，从而使车辆的燃油经济性和
首先，镍合金火花塞比铜芯火花塞好。由于铜芯火花塞使用寿命相对短，点火稳定性相对弱，尽管价格较便宜，但目前所有车型当中，较少的汽车制造商在使用铜芯火花塞。挺好的。挑选火花塞我们一般是从这五个方面去着手：1、火花塞尺寸2、火花塞热值3、火花塞材质4、火花塞结构5、火花塞品牌，比如火花塞的材质：一般选择火花塞除了
镍合金的周期比铜芯稍长，在4-6万公里左右更换即可，而铱金和白金芯的火花塞金属特性比较稳定，抗氧化能力好，所以使用寿命会相对要长很多，白金芯建议每隔8万公里更换一次；铱金芯的建议每隔10万公里更镍合金材质的火花塞比铜芯材质的火花塞好一些，它的更换周期是2万公里到3万公里。铂金材质的火花塞耐用性比较强，这种火花塞价格相比前两个要贵一些，使用的周期也比较长，一般
铜火花塞内部有一个铜芯，上面涂有镍合金。铜火花塞是市场上性能最好的选择之一，价格也很实惠。这是因为铜是一种很好的电导体，因此可以让火花塞更稳定地产生火花。铜芯金属是良好一、火花塞的材质；早期的火花塞是使用铜作为电极，我们都知道铜是一种非常好的导体，所以用在火花塞上会有良好的点火性能；但是铜这种金属有个致命的缺点，就是非常软，即使是短时间内的使用，磨
