而近日，一位车友却在车间偶遇看到了一辆铝合金的本田飞度，这是怎么回事呢？这位车友说道，“今天去修车，居然看到了一辆有1.7米长的铝合金防撞梁的本田飞度。走近观摩了一番，这防本田飞度的底盘采用了大面积的护板，几乎没有什么重要部件是裸露在外的。排气管上方也设置了金属隔热板提高车内乘坐的舒适性。和全框式副车架相比，飞度采用元
拆掉这辆飞度的前保险杠，没有看到任何行人保护泡沫，依旧是本田惯用的“缓冲铁皮”。防撞梁的整体宽度一般，只能覆盖车头的63.64%,不能照顾到两侧悬架的安全，如果发生偏斜碰撞，这辆车本田飞度是一辆充满争议的家用轿车，有人认为这辆车配置非常低，没有性价比，有人把它称为平民轿跑。有一位修理工刘师傅拆开一辆本田飞度，他指着本田飞度廉价的内饰和低端的配置，
#广州本田飞度#本田飞度#本田飞度GD3 #飞度gd3 坚持原装不折腾，底盘素质还是刚刚的！这一代的飞度，广本当时还是舍得花钱的，再开5年都没有什么问题。经过测试人员的一番疯狂拆卸，飞度的被拆成了白车身状态。从视频中可以看出，飞度的前防撞梁为常见的钢材结构，不过前面还有一层薄钢板做成的缓冲结构，这一点与CR-V一样，均为本田的家族
第二代飞度(下文简称老飞度)与第三代飞度(下文简称新飞度)前悬架均为麦弗逊式独立悬架，后悬架同为扭转梁式半独立悬架，底盘方面的区别主要体现在细节方面。通过拆解，我们可以看到本本田飞度的前后防撞钢梁，新飞度防撞钢梁结构图飞度的防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生
