其实并非是火花塞的质量问题，只是没找到问题的根源所在知道了原因，就能找出解决方案了漏电，是高压跳火花塞没有漏电，燃烧正常，高压包把外面套左一取出来，进行更换，都检查了没什么问题就这个地方漏电（
清洗电器接线口用那种酒精是无水酒精，或者无水乙醇。（要95%浓度的，精密仪器都用浓度99%以上的），也可以用工业酒精，但可能含有甲醇。在销售化工用品、试剂1、车龄较长，高压缸线超过5万公里没有更换，点火线圈超过8万公里没有更换，接触火花塞陶瓷绝缘体的橡胶老化严重或有机油泄露在这里，容易击穿闪络；2、汽油改燃气的车，相当于发动机
(-__-)b 首先来讲，如果说火花塞的绝缘陶瓷处出现裂痕就会由于绝缘性能不良进而导致火花塞漏电跑火的现象，进而还有可能会导致发动机运转抖动、加速无力甚至缺缸等不良现象第一，使用时间太久，绝缘层老化，如果是正常老化，在使用年份内多注意就可以，但如果老化过快，就要检查是不是火花塞间隙过大导致的点火线圈负荷、发热过大，从而使点火线圈绝缘层
╯ω╰ 用伏特计，测量两端的功率，把电线从火花塞上拔下，把电线靠近漏电处，然后去着车，看高压线和触电处之间的跳跃，看电缆是否导电。高压电线常见的损坏形式是泄漏和断当火花塞瓷芯破裂后，将造成火花塞电极漏电。急救办法是将瓷芯打破，利用空气进行绝缘，不使高压电旁跳
