•点火线圈：作用是将12V低压电变为15～25KV高压电。•分电器：作用是适时控制初级电路通断，按顺序分配火花到各缸2.工作原理3.传统点火系点火过程➢初级电路接通，点火线圈积蓄能量；➢初级其实就是一个变压器，负责把汽车的低压电流转换成高压电。正常情况下，每个气缸都配有一套点火线圈和火花塞，大部分点火线圈在10万公里甚至更长的时候都会更换。
ˇ０ˇ 汽车点火线圈运用的我觉得便是电流的磁效应变电器的基本原理，而点火线圈与其说唯一的不同之处就在于：变电器的工作任务是持续性的，而点火线圈则是间断性的，点点火线圈的工作原理是：将电源的低压电转变为高压电，高压电通过火花塞变成高压电火花，点燃可燃混合气体。点火线圈的使用注意事项有：1、防止点火线
１、基本组成一般由飞轮（磁极）、点火线圈、高压传送帽、火花塞和熄火开关组成。２、工作原理发动机工作时，磁飞轮运转经由点火线圈的初级线圈时产生很小的感应电压，初级感应线圈再经由次级线汽车点火线圈的原理如下：1。点火线圈其实就是一个变压器(有一次绕组，二次绕组，铁芯，绝缘材料等。2.把汽车的12伏电压转换成23,335,430,000伏，汽车点火系统利用
汽车点火线圈的原理如下：1、点火线圈实际上就是一个变压器(里边有初级绕组、次级绕组、铁芯、绝缘物质等); 2、将汽车12伏的电压转变为2——3万伏的电压，汽车点点火线圈的工作原理是：以升压变压的方式，将车上的低压电变成高电压电。点火线圈接通电源时，随着电流的增长四周产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场能，当
