1、拆轮胎：（1）拆下轮胎前应做，气嘴与轮毂的相应位置标记。（2）分解时，应拆下气门芯放尽轮胎内的空气。（3）使用扒胎机。压下轮胎正反面，使之与轮辋初而轮胎的内径必须设计得比钢圈的外径小，这样才能箍在钢圈上。所以，拆装的时候，需要轮胎具有变形能力。
4:用直导叶板将锁环与钢圈进行分离，并且轴头顶部依靠直导叶板支撑。5:用身体着力，使用杠杆原理下压轮胎胎圈，从而撬动锁环。6:然后利用离心力，不断的转动杠杆，直到用直导叶板将锁1、手工扒胎前需要放净轮胎内的气体，随后进行下一步操作；2、用轮缘拆离片将轮胎胎唇与钢圈离缝；3、在轮胎及钢圈边缘涂润滑剂；4、用撬棍将轮胎边缘撬到拆装头上，直至将轮胎与轮辋
首先能装真空胎，说明钢圈的密封性比较好，第二轮胎气密性好，轮胎的胎边比较宽，第三更耐磨些。使用内胎如果你骑过电车就知道，一单扎破会马上漏气，只能下地推行，而1 第一种方法：用专门的工具（扁平长的铁棍），开始撬的时候，工具与轮圈的接触地方可以垫一点东西，比如抹布。2 用力的时候是向上撬，而不是想下压，往上抬着扒，用力要灵活，不能
1、首先应清除扒胎机上及附近妨碍作业的器具及杂物，并检查机器各部是否正常。其次扒胎时先将轮胎内的气完全放净，在开采方法上，主要以空场法和留矿法两大类为主，现主要采用全面法、浅孔留矿法、堑沟底部结构下向扇形深孔空场采矿法和分段空场崩落法、超前切顶控顶空场采矿法
