螺栓，是汽车上使用最多的零件，很多汽车修理工都戏称自己是“拧螺丝的”。如果你仔细观察螺栓，会发现螺栓有各种不同的形状，在螺栓上还有不同的数字。这些都表示所以，这些轮胎螺丝在事实上承担着全车的重量，并且还要把变速箱输出的扭矩传递到车轮上，它在工作中同时受到拉力和剪切力的双重作用。轮胎螺丝的结构非常的简单，就是由螺杆、螺母
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下图为原车点火锁，外面的看着似油状的一层灰是方向盘里面的润滑脂融化渗出然后再吸到灰尘后形成的。注意刚才说的那两个螺丝的位置，没有螺丝头！下图为安装上新的点火锁后的情对于汽车原厂螺丝上没有装卸痕迹，其中一个原因是汽车生产工厂的螺丝装卸和拆卸工艺足够高，所以装卸螺丝产生的痕迹微乎其微，肉很难看出来。其次对于原厂汽车固定螺丝带有厚重且光滑
