(IC控制)5、80年代，微机控制电子点火系统(ECU控制)5、分电器：断电器、配电器、电容器、点火提前机构8、阻尼电阻传统点火系统组成传统点火系统传统点火系的组成图1所示为一直列四缸发动机采用两个双缸点火的点火线圈进行点火控制的同时点火系统控制电路。每个点火线圈的插接器有两个端子，分别与初级线圈两端相连，其中“1
(=｀′=) 如下图所示，点火线圈N152的供电为SC2425A熔丝通过地址码40送来的12V蓄电池电压。发动机控制单元端子T80/57和T80/71分别控制点火变压器内的两个点火线圈，完成双缸同时跳火。点火线圈电路图J220-Mot一点火线圈是由主线圈，次级线圈，磁芯，开关三极管及其他辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和发动机转
点火系统控制电路一、电路简图2、发动机转速/凸轮轴位置传感器：G28和G40控制简图(2)G40凸轮轴位置传感器电气电路识别--活动04 二、启动系统控制原理1、点火线圈：N70工作原理(1)供电电路：蓄由点火线圈、信号发生器、电子点火器等组成。信号发生器：将非电量转换为电量的传感器，它通过一定的方式将汽车发动机曲轴转过的角度或活塞在气缸在位置转换成相应的电脉冲信号，最后
一、微机控制点火系统的组成和工作原理4、微机控制点火系的类型：（1）有分电器式（2）无分电器式①同时点火●二极管分配式●点火线圈分配式②独立点火。二、有分电器电控点火系统DI 丰田皇冠3(1)作用：是控制点火系初级电路的导通与截止，内部为集成电路，全密封结构，其外形如图所示。3.点火线圈(1)作用：将电源电压变为15-20KV高电压(2)原理：与自耦变压器类似(3)分类1)按
