还有一些车子上可能没有设置L挡，但是可以使用低档位来代替，比如双离合变速箱的车就可以切换成手动挡模式，通常也是降到低档位下长坡就行。结语：所以开自动挡车子的朋友下长坡一定下坡时为了不让车速太高，一般都会踩刹车，如果一直带着刹车，会使刹车片过热而导致刹车失灵。下陡坡时挂D档最容易毁车，此时车的档位会随着速度加快而自动升挡，速度反而变得更快，只能
d挡上坡车倒退对汽车的变速箱不好，上坡倒退还有可能撞到后面的车，不安全。自动档坡起时并非完全自动进行，自动档车在D档松刹车时，有一定前进扭矩，靠刹车制止移不伤车，D档是前进挡上坡是可以使用的，有些车会专门设计D-1,D-2档为上陡坡使用。D档上坡单纯自动档的用油门控制就可以，深踩油门，动力不够的话，车子会自动强制减档，速度起来后会自
如果在这个过程中，只是挂着D档，然后一直踩着刹车，这样对汽车制动力系统的压力比较大，可能会加剧刹车系统的磨损。3.汽车在频繁上下坡的时候一直使用D档位可能会造成电磁阀体过热，对还有一些车子上可能没有设置L挡，但是可以使用低档位来代替，比如双离合变速箱的车就可以切换成手动挡模式，通常也是降到低档位下长坡就行。结语：所以开自动挡车子的朋友下长坡一
＞＾＜ 自动挡D挡爬坡溜车不伤车，D挡是前进挡上坡是可以使用的，D挡上坡自动挡用油门控制深踩油门，动力不够的会自动强制减挡，速度起来后会自动加挡。挂D档后溜只是液力变矩器更大的失速而而如果在高转速下直接从D挡切换到L挡，那么很有可能导致钢带打滑，损伤变速箱内部零件。2、而且用D档在车辆重载情况下上长坡容易导致CVT变速箱过热，建议连续上坡时，挂在L档上，以让发
