2018年，爱信宣布与吉利、广汽合资生产6AT,一下子6AT在国内成为热门话题。个人认为，6AT是现阶段平衡成本和性能的最佳的挡位数，是家用2015年中，眼前的这位凯美瑞2.0L＋6AT中配版车主，驾驶至今20.4万公里，当年市场上充斥着4AT和5AT车型，湿式双离合还没诞生，这台凯美瑞7.5代车型搭载的爱信6AT也是业内第一次。爱
爱信最开始于1969年由爱信精机和博格华纳合资企业创建，而爱信的第一台6AT是2002年7月建成投产的，搭载于当初的大众途锐和保时捷卡宴。现阶段朗逸VA3搭载的这台6AT早已是第三代商品，【三】AT变速箱代系传承即使都是6AT的变速箱其参数也是不一样的，有承受160N.m的AQ160，也有承受250N.m的AQ250。这两种变速箱的价格差异也是很大的。那我们消费者如何去鉴别呢？从
∪０∪ 截至2019年10月，爱信6at自动变速器为第三代产品，应用广泛。爱信6at自动变速器已有20多年的历史，技术成熟，质量稳定。在大众、哈弗、现代等车型中非常常见，是国内自动变速器市场的主如果一切顺利，到了2020年，也就是今年，爱信在中国市场的6AT产能应该会增加到240万台。然而，从目前透露的信息来看，吉利爱信、广汽爱信，这两家合资公司俨然没有按照既定轨迹发展
14年朗境变速箱6at第三代哦14年朗境变速箱6at搭载的是第三代爱信6at变速箱，第三代实验得出的结果是比上一代省油了9%并且第三代爱信6at还配备了更为智能的电控系统，有更好的换挡逻辑截止到2019年10月，爱信6at自动变速器已经是第三代产品，有着广泛的应用。爱信6at自动变速器已经有20多年的历史，技术十分成熟，质量十分稳定，在大众、哈弗、现代等汽车中很经常遇见，
˙０˙ 第三阶段扩展海外市场，培养人才：70年代，爱信华纳在藤冈专门修建了试验场，这是最早拥有专用测试道试验场的零配件厂家之一，研发的产品不仅仅依附于理论，经过多层的测试改进才进2006年，通用汽车自主研发的第一批6速手自一体变速器问世，内部代号为6T70和6T75。2009年推出第二代产品，代号6T40、6T45、6T30。以下信息是相关的：定义：变速箱是
