秦plusdmi亏电油耗是百公里3.8升左右。秦plusdmi是一款插电式混动版车型号，车辆基本不会费油，整体驾驶感受更像是一台纯电车。要说今年最火热的自主品牌车型，非比亚迪DM-i 车型莫属。DM-i架构在时速80以内，也就是车辆行驶电耗不高的范围内，只让内燃机在最佳转速区间内发电，油耗自然会低一些；高速行驶中可以实现油电混合，但仍旧可以在驱动过程中发电，所以这台
动力、经济性方面，秦PLUS DM-i的0-100km/h加速时间为7.3秒，亏电油耗为3.8L/100km,整体经济性表现比较出色。此外，秦PLUS DM-i还提供纯电续航55km的车型，该车型可实现7.9秒破百，亏电比亚迪为秦PLUS装备了超级混动系统，工作宗旨是尽可能以电机驱动车辆，发动机在高效发电之外，只在少数情况下驱动车辆，这样可以带来更低油耗。数据显示，秦PLUS在亏电状态下行驶，百公里
最后来说说这台车的亏电油耗表现，此次试驾高速和普通道路基本各占50%,全程除了红绿灯基本行驶畅通，没有堵车情况。排行第一的车主开出了3.05L的百公里油耗，这个数据甚至略高于媒体节将这个结果与同为PHEV的广汽丰田雷凌双擎E+对比，后者在亏电状态下实测的油耗为5.45L/100km,不论高速还是低速，秦PLUS DM-i的油耗成绩都表现相当优秀。换句话说，即便是亏电状态(最
粗略计算亏电百公里油耗15L/311km×100=4.8L/100km。车机表显是3.6L/100km。发布于2022-01-04 17:19 lost 一起来分享给朋友们看看吧：笔记评论小刘09-04 回复亏电了必须要充电比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版上市：9.98万元起，亏电油耗仅3.8L 【TechWeb】2月10日消息，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版今日正式上市，共推出五款车型，纯电续航包含55KM和120KM两种续航版本，官
